9月22日,由濟南城市建設集團、中鐵十四局集團主辦的濟南黃崗路特大直接盾構隧道工程專家咨詢會在濟南召開,中國工程院院士錢七虎、梁文灝、張建民、馮夏庭、李術才、杜修力、許唯臨、何川,中國科學院院士李惠,業(yè)內(nèi)專家出席會議,中鐵十四局集團黨委書記、董事長周長進,建設集團黨委書記、董事長許為民,各參建單位負責同志參加會議。
會上,專家組成員聽取了濟南市黃崗路穿黃隧道工程工程裝備研制、懸河穿越、智能建造、高效高質量安全施工、綠色低碳等方面的技術匯報,并就水下特大直徑盾構隧道施工中的重點、難點問題提出意見建議。
專家組表示,濟南市黃崗路穿黃隧道工程作為目前世界最大直徑水下盾構隧道工程,對推動我國水下交通隧道建設具有里程碑意義,將推動我國盾構隧道技術往前邁出一大步,為黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展提供有力支撐;該隧道工程技術體現(xiàn)出高度智能化、機械化、綠色化的特點,圍繞10余項關鍵技術開展的科研攻關富有成效,希望建設團隊借鑒兩次成功穿黃工程建設的經(jīng)驗,系統(tǒng)防控特大直徑盾構施工風險,實現(xiàn)精細化施工決策,確保隧道安全建成。
濟南市黃崗路穿黃隧道工程由濟南城市建設集團投資建設,中鐵十四局集團承建,工程全長5755米,采用特大直徑盾構形式穿越黃河懸河段,其中盾構段長3290米,管片外徑為16.8米,盾構機開挖直徑17.5米,開挖斷面面積達240平方米。該工程的順利掘進代表著當前我國盾構隧道向著更長距離、更大直徑、更高水壓、更大埋深邁進。
濟南市黃崗路穿黃隧道是濟南“攜河北跨”的重大民生工程,于2022年開工,今年9月1日正式開始盾構掘進。建成后,將助力濟南主城區(qū)與新舊動能轉換起步區(qū)互聯(lián)互通,有力推進起步區(qū)建設全面提速。