起步區(qū)橫一路大寺河橋梁項目首節(jié)鋼梁吊裝順利完成， 進入上部結構施工階段
發(fā)布日期：2022-07-28 11:10:00 來源：濟南城市建設集團
7月25日上午，濟南金曰公路工程有限公司起步區(qū)橫一路大寺河橋梁項目首節(jié)鋼梁成功完成吊裝，標志著大寺河橋梁項目下部結構全部完成，橋梁上部結構施工正式拉開序幕，項目建設進入攻堅階段。
起步區(qū)先期實施的市政道路涉及兩橫（橫一路、橫二路）三縱共五條市政道路，旨在分流G220和S101路段的交通量，其中橫一路為城市次干道，工程范圍西起S101以東139.3m，東至規(guī)劃縱四路以西58.9m，橫一路大寺河橋梁采用三跨梁拱組合鋼結構橋梁，主跨跨越大寺河河道，跨徑布置為（42.5+93.5+26）m，全長168.1m（含橋臺側墻長），橋面總寬35.9～42.6m。
橋體外觀設計充分融合了濟南的泉文化與太極理念、黃河文化。設計同時采用靈動、通透的形式，打造“善感知、會呼吸、有溫度”的橋梁。
為確保首節(jié)鋼梁安全、精準吊裝到位，項目部切實踐行“大商務”管理理念，聯(lián)合建設、施工、設計以及監(jiān)理等相關部門多次召開技術研討會，對施工技術方案、安全應急方案、吊裝過程進行了反復推演，并依托BIM技術、Revit、Dynamo等三維軟件，反復模擬推演，進行吊裝位置全程監(jiān)測復核，確保首節(jié)鋼梁成功完成吊裝。
此次首節(jié)鋼梁的成功吊裝，極大鼓舞了項目全體參建員工的積極性，為后續(xù)橋梁上部結構施工打下了堅實的基礎。
項目部運用鋼筋直螺紋連接技術、裝配式施工等“新工藝”，采用UHPC混凝土、CPS高分子防水材料等“新材料”，積極探索“四新”技術應用，降本增效。
截至目前，本項目電力管廊主體結構施工已完成約50%，路基施工完成約35%，剩余防水及附屬工程也正在有序開展。項目部將搶抓工期，全面掀起大干熱潮，確保優(yōu)質高效完成剩余施工任務。
