編者按:
2020年,集團(tuán)在各項(xiàng)工作尤其是疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中,涌現(xiàn)出一大批榜樣人物和先進(jìn)事跡,更是有一名同志榮獲全國勞動模范殊榮,建設(shè)一線群星閃耀。今年以來,集團(tuán)緊緊圍繞“一個中心、兩個重點(diǎn)、三個突破”總體工作思路,上下一心、奮力拼搏,榮獲“全國五一勞動獎狀”,并有多個單位和多名個人榮獲省市表彰,各條戰(zhàn)線繁花似錦。即日起,我們將在“榜樣”欄目陸續(xù)推出相關(guān)專題報道,講好一線故事、弘揚(yáng)勞模精神、凝聚建設(shè)力量,激勵我們接續(xù)奮斗、再建新功。
從黃河濟(jì)南段上空俯瞰,山水之間、生機(jī)涌動。9月29日,“萬里黃河第一隧”濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道通車運(yùn)行。巨龍穿黃,潮起大河之畔。這時代性的跨越,對濟(jì)南意義非凡。
對于濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)工程三部主管(濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人)李春林來說,這是他個人夢想與城市夢想的又一次融合匯流。時間撥回到2011年10月1日,隧道項(xiàng)目部向南3公里處,小清河綜合治理工程全部完工,主城區(qū)段蓄水通航,一條綠帶穿城而過,那是他夢開始的地方。
厚積薄發(fā),與城市發(fā)展同行
2008年,大學(xué)畢業(yè)的李春林來到濟(jì)南,入職濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán),“新鮮和激動并存”,回想起工作后參與的第一個工程,李春林說道。
新鮮過后,遇到的更多的是未知的問題和一個個的挑戰(zhàn)。“我參加工作后接觸的第一個工程是小清河綜合治理工程,具體負(fù)責(zé)合約造價工作,此前我對這塊工作幾乎是陌生的”,李春林說道。小清河綜合治理工程是濟(jì)南(當(dāng)時)歷史上規(guī)模最大、投資最多的社會公益性建設(shè)項(xiàng)目,“標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、任務(wù)重”。
小清河綜合治理工程
“為了趕在全運(yùn)會開幕前完成工程節(jié)點(diǎn),集團(tuán)組織了‘百日會戰(zhàn)’,部門的領(lǐng)導(dǎo)和前輩帶著我到現(xiàn)場,手把手地教我招投標(biāo)、合同簽訂、計量支付工作”,李春林說:“當(dāng)時我的部門同事已經(jīng)懷孕近7個月了,還是每天樓上樓下的跑,辦公室、會議室、現(xiàn)場處處都能看到她的身影,除了業(yè)務(wù)素質(zhì)的傳授,她的這種敬業(yè)奉獻(xiàn)精神給了我極大的感染和觸動。”經(jīng)過全體建設(shè)者的共同努力,小清河綜合治理工程如期完工,并榮獲國家“市政金杯獎”。
此后幾年中,從河道整治到房建項(xiàng)目再到園區(qū)建設(shè),李春林接觸不同的項(xiàng)目和新的領(lǐng)域,在不斷的挑戰(zhàn)中成長。“新項(xiàng)目有新特點(diǎn),也會產(chǎn)生一些新問題,要不斷地學(xué)習(xí)新知識,并靠整個團(tuán)隊(duì)的力量去完成任務(wù),學(xué)習(xí)讓我有了挑戰(zhàn)的底氣,而整個團(tuán)隊(duì)和集團(tuán)的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神,則是我不斷前行的巨大動力”,李春林說道。
“感謝集團(tuán)提供這樣一個平臺,讓我有幸參與到濟(jì)南許多具有標(biāo)志性和時代意義的大工程中”,李春林說:“從生疏到熟練,從一個項(xiàng)目到另一個項(xiàng)目,我個人在與這個城市共同成長,與城市發(fā)展同行。”
小清河綜合治理工程為濟(jì)南北部城區(qū)賦予了發(fā)展與生態(tài)底色,為城市空間向北拓展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),如今,李春林所在的項(xiàng)目有了更宏大的時代意義,跨黃橋隧將為黃河重大國家戰(zhàn)略、新舊動能轉(zhuǎn)換和濟(jì)南“北起”提供強(qiáng)勁的交通支撐。使命意義重大,責(zé)任與挑戰(zhàn)也將更大。
負(fù)重前行,在超級工程中逐夢
2021年1月23日,伴隨著“黃河號”盾構(gòu)機(jī)巨大刀盤的破土而出,濟(jì)濼路隧道項(xiàng)目全線貫通;2021年9月29日,濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道通車運(yùn)行。“從項(xiàng)目開工的那一天,就期待項(xiàng)目建成通車,現(xiàn)在卻又有點(diǎn)莫名的不舍,每個工程人都有一個超級工程夢,我的這個夢想實(shí)現(xiàn)了”,李春林說道。
當(dāng)時要參與此項(xiàng)超級工程,李春林的心情是復(fù)雜的。李春林說:“先是興奮,再是忐忑,后來就是充滿信心,但是更多的是感覺到的是壓力。”這種壓力不是憑空而來的,“濟(jì)濼路隧道是人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)大直徑盾構(gòu)穿越地上懸河,也是目前國內(nèi)在建最大直徑的共規(guī)合建隧道”,李春林說:“作為一個地下工程前面遇到的問題都是未知的,碰到百分之九十的問題都是新問題。”
2019年9月20日,隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工,項(xiàng)目建設(shè)迎來了最關(guān)鍵、最揪心的時刻。在始發(fā)井開挖的時候李春林連續(xù)在項(xiàng)目上住了8天。“盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井埋深35.5米,對于開挖和開挖要求非常高,出現(xiàn)一點(diǎn)閃失都會造成重大事故”,李春林說:“我們組織專家進(jìn)行多輪論證和推敲,最終保障了盾構(gòu)機(jī)順利下井進(jìn)行掘進(jìn)。”
從掘進(jìn)到貫通,兩臺盾構(gòu)機(jī)可謂是“摸著石頭過河”。濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目全長4.76公里,盾構(gòu)段長度2519米,沒掘進(jìn)一米都可謂步步驚心。
“盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)是項(xiàng)目施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),特別是前100環(huán)的掘進(jìn)影響后期管片的拼裝銜接”,李春林說:“盾構(gòu)機(jī)平均每天能掘進(jìn)4到5環(huán)左右,但是在黃河大堤前100米左右的時候出現(xiàn)了大量的鈣質(zhì)結(jié)核,最難的時候26小時只掘進(jìn)了兩米,取出了58塊堅硬的石頭。”在施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位共同配合下,對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行升級改造,最終保證了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。
工程創(chuàng)新是創(chuàng)建國家創(chuàng)新系統(tǒng)的主戰(zhàn)場。在工程有序推進(jìn)的同時,項(xiàng)目也致力于經(jīng)驗(yàn)積累和工藝創(chuàng)新工作。李春林說:“我們從工程建設(shè)、施工安全、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)三個階段進(jìn)行科學(xué)研究,創(chuàng)立了13個科研創(chuàng)新課題,為隧道更好的建設(shè)以及后期的養(yǎng)護(hù)和后續(xù)隧道的建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。”
身份轉(zhuǎn)變,責(zé)任在肩勇?lián)?dāng)
西望齊魯,東依鳳凰。經(jīng)過近四年的建設(shè),濟(jì)濼路隧道順利通車。對于李林春來說,這四年意義非凡。
2017年,隧道項(xiàng)目開工,同年他的孩子出生,也是在這一年,他光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。“這一年是我人生的新起點(diǎn),三件事的同時發(fā)生讓我的身份發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變”,李春林說:“黨員的身份意味著責(zé)任和使命,我們工程三部黨支部是攜河發(fā)展的先鋒隊(duì),跨黃橋隧建設(shè)的主力軍,這激勵我每一項(xiàng)工作都要勇于擔(dān)當(dāng),沖鋒在前;父親的身份讓我更加踏實(shí),也更加成熟,我要努力做好孩子的人生老師、成長榜樣。”
“心懷敬畏,責(zé)任在肩”,四年來,李春林時刻把這八個字牢記心頭、付諸實(shí)踐。“對這種超級工程,必須懷敬畏之心,要時刻保持如履薄冰、如坐針氈、如劍高懸的危機(jī)感、緊迫感、責(zé)任感”,李春林說:“在盾構(gòu)機(jī)準(zhǔn)備接收前,接收井出現(xiàn)了異常,當(dāng)時是在半夜,我們都趕到了現(xiàn)場,還好經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)是虛驚一場。”
項(xiàng)目論證之初,盾構(gòu)機(jī)設(shè)計接收方式是水中接收,這也是常規(guī)的接收方式,但是工期和造價都會加大。工程三部黨支部組織專家團(tuán)隊(duì)和參建單位反復(fù)論證后,把水中接收改為“干接收”,這樣對工期和造價都有縮減。“一個黨員、一面旗幟,一個支部、一座堡壘,我們?nèi)Π腰h建與業(yè)務(wù)相融合,讓黨旗飄揚(yáng)在項(xiàng)目建設(shè)一線,讓黨支部成為能干事、講政治、有大局觀、能打勝仗的戰(zhàn)斗堡壘”,李春林說道。
2020年,面對突如其來的新冠疫情,大年初二他就在項(xiàng)目統(tǒng)籌安排疫情防控工作及準(zhǔn)備復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。李春林說:“當(dāng)時疫情影響有的材料進(jìn)不了場,但是工期是鎖死的,最終在當(dāng)?shù)卣畮椭挛覀冝k理了相關(guān)手續(xù),當(dāng)?shù)谝卉嚥牧线M(jìn)來的時候在場每一個人都感到歡欣鼓舞。”在李春林的統(tǒng)籌安排和協(xié)調(diào)下,項(xiàng)目從籌備到復(fù)工作業(yè)用了4天的時間,也成為山東省第一批復(fù)工的項(xiàng)目。
2021年5月,李春林榮獲山東省五一勞動獎?wù)聵s譽(yù)稱號。如今,濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道項(xiàng)目已經(jīng)通車,濟(jì)濼路隧道北延項(xiàng)目也正在施工建設(shè),李春林收獲了榮譽(yù),收獲了夢想,也參與和見證著城市的時代性跨越,同時也正奔赴一場新的征程。
“這份榮譽(yù)屬于每一位跨黃橋隧建設(shè)者”,李春林說:“作為一名黨員,在集團(tuán)黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在黨支部的引領(lǐng)下,在全體參建人員團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)和共同努力下,我們完成了一次又一次建設(shè)任務(wù),攻克了一個又一個技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了一個又一個節(jié)點(diǎn)目標(biāo),這是我既難忘、又寶貴的經(jīng)歷,再接再厲,載譽(yù)前行,我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)‘孺子牛、拓荒牛、老黃牛’的三牛精神,為集團(tuán)發(fā)展和城市建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)力量。”