10月31日,隨著最后一車瀝青料攤鋪結(jié)束,由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)所屬濟(jì)南金曰公路工程有限公司承建的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段瀝青上面層試驗段順利完成。根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃,項目建設(shè)工期25個月,預(yù)計2020年年底通車。
被稱為濟(jì)南“三環(huán)時代”起點的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段,北起青銀高速與濟(jì)廣高速聯(lián)接的唐王樞紐立交,與青銀高速唐王立交至機(jī)場樞紐段順接,南至章丘區(qū)曹范鎮(zhèn)北曹范村西南的京滬高速曹范立交,主線全長23.6公里,雙向六車道,設(shè)計速度為120km/h。該項目批復(fù)概算總金額44.04億元,東巨野河大橋2號橋、圣井互通跨經(jīng)十路大橋、雞山段大挖方、路基填筑施工和曹范互通為控制性工程。
金曰公司承擔(dān)著濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段二標(biāo)段及全路線的瀝青施工任務(wù),二標(biāo)段主線長度10.6Km,連接線長度4.45公里,這次試驗段選取二標(biāo)段主線K22+000-K22+480左幅進(jìn)行瀝青上面層改性瀝青馬蹄脂碎石混合料SMA-13試驗段施工,全長480米,路面寬度由17.5m寬漸變到18.75m,采用三機(jī)聯(lián)鋪作業(yè)。
為確保瀝青試驗段順利開工并取得預(yù)期效果,工程項目部提前謀劃,合理組織,積極做好開工前的技術(shù)安全工作,專門組織試驗、測量、設(shè)備操作等相關(guān)人員參加的施工技術(shù)交底會和設(shè)備操作培訓(xùn)專題會,施工中嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測,各道工序有序配合。
瀝青上面層試驗段的順利完成,極大鼓舞了項目施工人員的士氣,驗證了施工方案和施工工藝的可行性,確定了上面層施工配合比。經(jīng)現(xiàn)場檢測,壓實度、厚度、平整度、滲水系數(shù)等各項指標(biāo)均滿足設(shè)計和規(guī)范要求,為工程項目大規(guī)模瀝青上面層施工提供了技術(shù)保證和質(zhì)量樣板,也為大東環(huán)全線順利通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。