又增一條區(qū)縣“繞城”，金曰、金宇參建的S102濟青線章丘繞城段改建工程通車
發(fā)布日期：2019-11-29 11:47:00 來源：金曰公司、金宇公司
11月28日上午8時30分，由濟南城市建設集團所屬金曰公司、金宇公司參建的S102濟青線章丘繞城段改建工程正式通車。作為濟南第三條區(qū)縣“小繞城”，S102濟青線章丘繞城段改建工程提前5個月揭開面紗，章丘區(qū)新增一條“繞城而走”的高標準快速通道。
項目總建設投資8.3億元，章丘區(qū)將新增一條“繞城”道路
S102濟青線章丘繞城段改建工程建設投資8.3億元，是濟南市國省道建設史上投資最大的工程之一，項目路段全長 25.5公里（其中新建路段 21 公里），起點位于現(xiàn)有省道102與縣道301潘王路交叉處，于王白莊西北到達終點與現(xiàn)有省道102銜接，雙向四車道一級公路標準，設計車速80公里/小時。金曰公司承建的SG-2標段全長12.485公里，含1座大橋、5座中橋、1座小橋，合同造價2.6億元。金宇公司負責承建項目新建路段 21 公里的交通安全設施。
S102濟青線章丘繞城段改建工程建設投資8.3億元，是濟南市國省道建設史上投資最大的工程之一，項目路段全長 25.5公里（其中新建路段 21 公里），起點位于現(xiàn)有省道102與縣道301潘王路交叉處，于王白莊西北到達終點與現(xiàn)有省道102銜接，雙向四車道一級公路標準，設計車速80公里/小時。金曰公司承建的SG-2標段全長12.485公里，含1座大橋、5座中橋、1座小橋，合同造價2.6億元。金宇公司負責承建項目新建路段 21 公里的交通安全設施。
S102項目通車后，章丘區(qū)境內(nèi)將新增一條“繞城”道路，將原省道102章丘段的重載交通引向外圍，改“穿城”為“繞城”，不僅使通行時間大大減少，對減少城區(qū)交通壓力、提升公路安全和路網(wǎng)服務水平也具有重要促進作用。
守衛(wèi)綠水青山，注重人文生態(tài)品質
金曰公司緊緊圍繞“創(chuàng)新、智能、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，落實“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”四個交通發(fā)展要求，結合項目區(qū)域特色，堅持打造“優(yōu)質耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可”的“人文生態(tài)品質路”。作為濟南市第一條主體工程與中分帶環(huán)保工程同步實施完成的國省道工程，項目部始終以安全環(huán)保為抓手，提升安全環(huán)保意識，全面貫徹“6S管理法”、積極落實“四個一律”、“六個百分百”要求，積極打造安全、環(huán)保的工作現(xiàn)場，提升工程整體建設水平。金曰公司于2019年7月底完成交工驗收，交工檢測質量鑒定得分98.8分，達到優(yōu)良等級。
金曰公司緊緊圍繞“創(chuàng)新、智能、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，落實“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”四個交通發(fā)展要求，結合項目區(qū)域特色，堅持打造“優(yōu)質耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可”的“人文生態(tài)品質路”。作為濟南市第一條主體工程與中分帶環(huán)保工程同步實施完成的國省道工程，項目部始終以安全環(huán)保為抓手，提升安全環(huán)保意識，全面貫徹“6S管理法”、積極落實“四個一律”、“六個百分百”要求，積極打造安全、環(huán)保的工作現(xiàn)場，提升工程整體建設水平。金曰公司于2019年7月底完成交工驗收，交工檢測質量鑒定得分98.8分，達到優(yōu)良等級。
施工過程中，金曰公司積極踐行“以人民為中心”的發(fā)展思想，建設人員在施工一線仔細走訪摸查，傾聽沿線群眾的訴求，對于平交口開口、排水等問題會同鎮(zhèn)街、區(qū)指揮部以及設計部門聯(lián)合調研，對設計方案進行了更人性化的調整。同時，于細微處見匠心，項目部積極與區(qū)指揮部對接，協(xié)調園林部門對沿線重要路口處進行景觀設施建設，努力營造“暢、安、舒、美”的國省道道路環(huán)境。
因工程沿線穿過多處采空區(qū)，地質不穩(wěn)定，金曰公司在設計中采用采空區(qū)注漿工藝，嚴格控制注漿壓力，通過檢測達到了預期處置效果，滿足規(guī)范要求；瀝青混凝土拌合站加熱使用天然氣代替了有害氣體排放較高的柴油、重油作為燃料，推動場站清潔能源的合理運用；推廣水泥穩(wěn)定碎石拌合站實施震動拌合技術，降低水泥用量，節(jié)約資源；為減少密目網(wǎng)等防塵物資造成的二次污染，他們采取對臨時區(qū)域撒播麥種、草種，對成型路肩、邊坡先行綠化植草等覆蓋替代措施，既解決了揚塵問題，又減少了環(huán)境污染。
為減少基本農(nóng)田的占用，項目部注重新技術應用，因地制宜優(yōu)化設案，保證邊溝功能性要求的前提下，通過調整優(yōu)化邊溝外側坡率（斜改立）、改變邊溝結構（梯改矩）等形式解決了占用基本農(nóng)田的問題，力求做到交通建設與農(nóng)田保護兩不誤，嚴守生態(tài)紅線，以實際行動踐行綠色發(fā)展。
探索新工藝保證高質量，全面提升道路承載通行能力
S102章丘段變“穿城”為“繞城”，相比原路，道路寬了一倍，在交通安全設施施工過程中，金宇公司在道路中間加設了波形護欄和防眩網(wǎng)且搭配著綠化苗木，部分危險路段兩側也安裝了波形護欄。全線的安全警示、標志、道路標線等更加規(guī)范醒目，交通監(jiān)控設施及綠化植被更加完善，道路的通行能力、承載能力、路域環(huán)境等大大提升。“道路平了，景觀靚了，交通環(huán)境提升了！道路改變提升在濟南悄然遍地開花。”這大概是很多市民百姓2019年以來實實在在的切身感受。
S102章丘段變“穿城”為“繞城”，相比原路，道路寬了一倍，在交通安全設施施工過程中，金宇公司在道路中間加設了波形護欄和防眩網(wǎng)且搭配著綠化苗木，部分危險路段兩側也安裝了波形護欄。全線的安全警示、標志、道路標線等更加規(guī)范醒目，交通監(jiān)控設施及綠化植被更加完善，道路的通行能力、承載能力、路域環(huán)境等大大提升。“道路平了，景觀靚了，交通環(huán)境提升了！道路改變提升在濟南悄然遍地開花。”這大概是很多市民百姓2019年以來實實在在的切身感受。
金宇公司S102項目部積極探索施工工藝與質量相關聯(lián)工作，施工中波形梁護欄采用綠色環(huán)氧鋅基材料，環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層技術是國標GB/T18226—2015《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》推廣的創(chuàng)新技術，符合清潔生產(chǎn)技術的發(fā)展方向及產(chǎn)業(yè)結構的調整要求，是顛覆落后生產(chǎn)工藝的行業(yè)技術革命。同時，用清潔能源生產(chǎn)替代傳統(tǒng)加熱方式，減少碳排放每噸護欄平均節(jié)煤100公斤，減排250公斤，對建設資源節(jié)約、環(huán)境友好型交通事業(yè)具有十分重要的經(jīng)濟和社會效益。
由于S102章丘繞城段全線平交口較多，車輛流通量較大，在施工期時安全隱患大，為確保施工路段過往車輛行人安全，避免出現(xiàn)交通事故，金宇公司項目部在各平交口均設置了安全警示標志和路口圍擋。同時，考慮到沿線村莊較多，在施工時常有民眾行于公路之上，項目部組織人員在各路口張貼安全宣傳標語，做好現(xiàn)場安全工作，防患于未然。
